Qué goma de motor usar para trillo, monte y enduro extremo
Lo que nos preguntan por WhatsApp todas las semanas, en una sola página. Escoge por el terreno donde andas y por la medida de tu aro. Son gomas de enduro Plews, con precio en pesos, en República Dominicana.
Primero, la medida
Lo que manda es la medida del aro, no la marca ni el modelo del motor. La mayoría de los motores off road en el país montan aro 18 atrás (110/100-18, 120/90-18 o 140/80-18) y aro 21 alante (90/100-21). Si el tuyo monta esas medidas, te sirven, sea de enduro, de finca, modificado o dual sport.
El número viene impreso en el costado de la goma que tienes puesta. Todas las traseras con sus precios están en gomas de enduro aro 18.
Trillo, piedra y de todo un poco
The Monster
Piedra y roca
Tacos grandes y estables que agarran en tierra suelta y en piedra. En compuesto Medio es más dura, te dura más y está homologada ECE y DOT, o sea que es legal para el tramo de asfalto hasta el trillo. En Extreme agarra más en roca y raíz, y se gasta más rápido.
Tacos de 18 mm bien separados. Es la que muerde en el lodo profundo, la tierra blanda de monte y el fanguero, y te sigue halando hacia adelante cuando otras se tapan.
La más equilibrada de la línea Hybrid. Para el que se lo encuentra todo en la misma vuelta: trillo mojado de monte, subida de piedra, río resbaloso y grama. Homologada ECE y DOT.
La trasera de hard enduro, considerada la mejor goma de enduro extremo del mundo: compuesto UTAC ultra pegajoso con control de carcasa LFC. Escoge el Spec por la altura de taco que prefieras.
140/80-18Spec A · taco 13 mm · Extreme UTACRD$8,500
140/80-18Spec B · taco 15 mm · Extreme UTACRD$9,000
Alante, la delantera de competición es la EN1 Grand Prix 90/100-21, en compuesto Extreme UTAC o Medio.
Moto grande de adventure
The Big Boy Adventure
Adventure
La trasera para motos grandes de adventure. Agarre fuera de carretera con la carcasa y la duración que hacen falta para también comerse los kilómetros en carretera.
Aquí mucha gente le dice “goma de motocross” a cualquier goma de taco. Pero la de motocross está diseñada para pista preparada, con saltos y tierra trabajada, y fuera de ahí se gasta rapidísimo y agarra menos. Si lo tuyo es trillo o monte, lo que necesitas es una goma de enduro. Nuestra línea es de enduro, trillo y off road.
Medio o Extreme
El compuesto Medio está hecho para durar y es el que más kilómetros te da. El Extreme es ultra pegajoso, agarra donde otras patinan, y a cambio se gasta más rápido; en asfalto estarías botando goma. Plews refuerza el caucho con CCRC y CCT para que los tacos no se partan ni se despeguen.
Precios en pesos dominicanos, ITBIS incluido, sujetos a cambio sin previo aviso.
Arma tu pedido
Escoge tus gomas en la lista de precios, revisa tu hoja de pedido y envíala por WhatsApp, o paga con PayPal o tarjeta. Recoges en Santiago o Santo Domingo, o te la enviamos: en Santiago por RD$300 el pedido, al resto del país por RD$300 cada goma.
